读财报系列【第13期】唐山港
〖壹〗、重要在建工程项目待投资金额超过13亿元;从正在使用的固定资产情况看,如果财报中固定资产的折旧年限与实际使用年限一致 ,预计在未来五年内固定资产更新改造支出较为有限,对应的设备原值4亿余元。观察近三年的现金流量表,2018年是公司资本开支的高峰期 ,金额达到169亿元,随后资本支出金额逐年降低,2020年降至58亿元。

〖贰〗、全国铁路煤炭多项运输生产指标创 历史 新高 。11月18日 ,中国西煤东运重载大通道大秦铁路运输煤炭130.6万吨,为11月以来第13次日运量突破130万吨,对口供应的秦皇岛港 、唐山港、曹妃甸港存煤回升至1900万吨以上。
6月16日玉米均价偏强
025年6月16日国内玉米市场延续偏强走势 ,华北产区领涨趋势明显,南北价差进一步扩大。各主产区报价情况 东北地区费用稳中偏强:黑龙江哈尔滨2150元/吨,吉林长春2230元/吨 ,辽宁锦州港2370元/吨 。黑龙江1784元/吨的低价或因容重指标差异导致报价分化。
其中2026年6月全国玉米产区平均批发价为28元/公斤,集贸市场平均价为49元/公斤,较上月均小幅下跌。
026年6月中旬萍乡玉米最新市场报价分为两类: 干玉米:江西南方粮食交易市场2026年6月15-16日报价为50元/公斤,折合25元/斤 。 鲜玉米:6月12日全国7日均价为77元/斤 ,最低66元/斤,比较高82元/斤。

玉米世界:鲅鱼圈“解封”后,港口贸易开始恢复
〖壹〗、鲅鱼圈港口在周末实现解封,标志着该地区物流活动开始缓慢恢复。对于玉米市场而言 ,这一变化带来了以下主要影响:港口贸易逐步恢复:随着鲅鱼圈港口的解封,港口贸易活动开始逐步恢复 。当前,二等玉米的报价区间为2740-2780元/吨。
〖贰〗 、除了到港量的增加外 ,船运的恢复进度也是推动北方港口玉米贸易量增长的重要因素。近期,船运恢复进度理想,这有助于将北方港口的玉米更快地运往南方港口 ,从而缓解南方港口内贸玉米库存紧张的局面 。这一变化不仅提升了北方港口的贸易活跃度,也为南方市场提供了更为稳定的玉米供应。
〖叁〗、月6日(周四),中国玉米网据鲅鱼圈港获悉 ,今日港口收购水分15%玉米主流费用为2375元/吨,较昨日涨5元/吨。平舱价2410-20元/吨。
2025年12月16号玉米费用
〖壹〗、025年12月16日全国玉米均价为2344元/吨,较前一日下跌9元/吨,整体呈现小幅回落态势 ,局部地区费用有所调整 。
〖贰〗 、025年12月16日,全国玉米费用总体呈现小幅回落态势,饲料原料玉米均价为2344元/吨 ,较前一日下跌9元/吨。各地费用因品质、水分和地区差异明显,具体行情如下: 饲料原料玉米(全国均价及主产区)全国玉米(饲料原料)均价为2344元/吨,较昨日下跌9元/吨。
〖叁〗、025年12月16日玉米费用整体呈现小幅回落态势 ,全国现货均价为2344元/吨,较昨日下跌9元/吨,但不同地区和类型的玉米费用差异显著 。饲料原料玉米(全国现货)全国均价2344元/吨 ,局部地区涨跌互现。
〖肆〗 、025年12月16日港口玉米费用:锦州港、鲅鱼圈港玉米平舱价在2305-2325元/吨,深圳蛇口港成交价在2440-2470元/吨。 主要港口具体费用广东深圳蛇口港:水分15%的玉米散粮成交价2440-2460元/吨,一级玉米报价略高 ,为2450-2470元/吨 。黄玉米(等级3,水分14%)市场借鉴价为2430元/吨。
南北港口:北港玉米费用暂稳,南方港口费用继续上涨
与北港不同,南方港口(如广东港口)的玉米费用则呈现出持续上涨的趋势。广东港口:2020年二等新玉米的主流报价在2790-2820元/吨之间,局部报价甚至高达2840-2850元/吨 。与昨日相比 ,费用上涨了10-20元/吨。此外,部分小港2020年一等集装箱玉米新玉米的报价更是高达2980-3000元/吨。
华北产区:近期到车有所增加,导致玉米费用回落 。这反映出市场供需关系正在发生变化 ,供应增加使得费用上涨的压力得到缓解。南方销区:粮源供应充足,玉米费用暂稳。这表明南方市场的需求相对稳定,没有出现明显的波动。南北港口:北港费用不变 ,南港报价暂稳 。
东北地区:玉米费用有企稳迹象,个别贸易商甚至上调了报价。华北产区:由于深加工企业到车减少,玉米费用也出现企稳。南方销区:受养殖利润不佳的影响 ,玉米需求萎缩,对费用形成一定压力 。南北港口:北港和南港的玉米费用均保持暂稳状态。
东北地区粮源消耗较快,玉米费用上涨明显。华北产区到车小幅减少 ,费用继续上调 。南方销区受进口成本上涨影响,内贸玉米活跃。南北港口费用存在差异,北港费用偏强,南港报价暂稳。饲料养殖与深加工行业:饲料养殖行业短期供需僵持 ,市场看跌情绪较浓 。深加工行业受玉米期货费用走高影响,深加工收购费用上行。